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面对美国的关税“武器”，法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔表示，“盟国之间应以其他方式解决纠纷，而非威胁”。这个让美国急得跳脚，法国不惧威胁也要力推到底的数字服务税，到底什么来头？此次法国加征的这项数字服务税，是面向那些全球年营收不低于7.5亿欧元和法国境内年营收超过2500万欧元的企业，征收它们在法国所有“数字服务营收”的百分之三作为税收。复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯认为，征收数字服务税是法国完善互联网产业监管体制的尝试，政策的矛头直指在欧盟内部偷税漏税的美国大型互联网企业。

德意志银行的报告指出，仅通过贸易逆差来判断中美经贸关系是极具误导性的，一方面，贸易数据忽略了在华子公司为美国母公司创造的大量收入，另一方面，贸易数据仅根据进出口商的地理位置来测算，并未体现贸易的获利者，例如中国20%的出口实际上是由苹果等在华外资企业完成的。

郝嘉继而展示了2019年北京苏宁的线下野心：“北京苏宁2019年规划新增智慧店面730家，其中作为集团业务核心的苏宁小店，将再新开500家，实现全城1000店的存量目标，零售云将在环首都经济圈再开100家，第一家苏宁影城也将在春节前开业，红孩子企业母婴室将再开500家。”

以通胀和产出缺口两个维度我们将经济周期划分为复苏、过热、滞胀和衰退四个阶段，信用利差在不同经济周期中表现各异。在复苏期，美联储货币政策趋于宽松，压低了无风险收益率水平，同时投资者对于企业未来好转的预期抱有不确定性，信用利差被动走阔；在经济过热阶段，由于高企的通胀压力，货币政策趋于收紧，抬高无风险利率水平，同时投资者风险偏好修复，信用利差在双重作用下收窄，且较低等级信用利差收窄幅度可能会更大；当经济步入滞胀阶段，企业违约风险加大，但由于十年期国债收益率大幅上行，信用利差出现被动收窄；在衰退期，信用利差大概率会大幅上行。

何伟文对记者称，跨国公司在全球的销售，不再只是以出口形式，到对象国生产并在当地市场销售成为趋势，但都未计入双边贸易额。他还指出，众所周知，中国对美出口的很多都是中间产品，是从韩国、日本、欧洲进口的半成品，在中国组装再进行出口的。按照增加值来算，中国对美的实际出口额不到美国海关统计的一半，这也是WTO早已认可的。

以下为滴滴春节公开信全文：希望这四个办法让春节出行更顺心春节将近，根据滴滴出行平台数据预测，2020春节期间打车依旧会不太容易。1月21日-2月3日（农历廿七至正月初十），全国平均打车成功率将下降16%。其中，1月24日-1月26日（农历除夕-正月初二）、1月31日（正月初七），将是打车最难的4天。