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迪斯此前也对第一财经记者表示，2019年大众将在多个重要汽车市场上面临更艰巨的挑战，尤其是在中国，在迪斯看来，大众在中国的销量将在2019年明显下降。“大众这两年在乘用车上的压力非常大。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮对第一财经记者分析说，一方面，由于以中国为代表的全球主要乘用车市场的疲弱和下滑，需要大众应对；另一方面，此前“排放门”也使得大众的财务报表承压。但是，以新能源车、自动驾驶技术等为代表的汽车“新四化”技术在全球范围的发展，又使得大众汽车必须增加相应投入。大众此前已经承诺，到2023年，将在电动汽车和智能网联汽车上投入440亿欧元（约合人民币3410.4亿元），但投资回报可能需要数年时间才能实现。
最高1000亿美元的估值，也就低于了投行的预期，投行此前是预计Uber IPO的最高估值可以达到1200亿美元，Uber自己寻求的较投行预期是低了近17%。外媒在报道中还表示，Uber预计会在当地时间周四公布IPO的具体信息，预计会在5月份上市。
北京北四环商场被认定为投资性房地产此外，红星美凯龙在2018年年报披露，有一处持有公允价值为15.55 亿元的投资性房地产在项目合作方拥有使用权的土地上，红星美凯龙将其确认为以融资租赁方式租入的投资性房地产。上交所要求其说明该项房产的基本信息以及将其确认为以融资租赁方式租入的投资性房地产的依据。
简而言之，法院认为该土地存在抵押、质押、租赁等问题，红岭创投并非唯一的债权人，更重要的是，该土地性质是否合法依然需要核实。这意味着该笔债权最终能否收回存在很大的不确定性。在红岭相关的153件判决文书中，类似的案例很多，涉及金额少则数千万。实际上，这种现象并不意外。资质和信用状况俱佳的房地产企业有很多融资途径，且成本都不会高于15%，愿意接受20%甚至24%以上年化利率的民间借款的，大多是资信不佳或债务缠身，用于抵押的土地或建筑物也多半涉及较多司法纷争。这种情况下，敢放贷数亿也是很有勇气。
据报道，会议上，中信、中信建投、银河、华泰、国泰君安、申万宏源、招商、国信、海通、广发和天风证券等11家券商表达了出资意愿。而这11家券商的股票质押业务规模，对降低行业风险系数的影响举足轻重。根据中国证券业协会数据，截至6月底，这11家券商的股票质押业务自有出资规模合计4090亿元，在全行业中的占比为53%。
综上所述，预计本周美元/瑞郎面临进一步回撤下跌的空间。（美元/瑞郎周线图 来源：FXTechstrategy、FX168财经网）经济数据和财经事件方面，本交易日接下来可重点关注：18：00 英国央行行长卡尼、英国金融行为管理局局长Andrew Bailey举行新闻发布会
